乘客白云机场打出租被嫌近拒载 交通运输局已立案查处

乘客白云机场打出租被嫌近拒载 交通运输局已立案查处。交通运输局已对涉嫌拒载的出租车进行立案调查。广州市民孙先生经常乘坐国内航班出行，近日在白云机场T2遭遇出租车司机拒载，他认为这损害了广州的形象，希望引起重视并进行整治。白云机场表示，他们负责航站楼出租车现场秩序管理，但出租车拒载、议价、绕道等运营违规行为的行政处罚权限归属交通运输执法部门。

据孙先生介绍，他每个月都会从白云机场T2搭乘航班回家，费用大约135元。7月8日20时40分左右，他在T2出租车场准备打车回家，但排头位的一辆粤AA7××9新能源号牌出租车司机表示不去黄沙，因为“该程太近了，而自己排队进场排了7个多小时”。孙先生随即要求身穿荧光背心的工作人员协助，但工作人员表示没有执法权，无法要求司机开启行程。后面一辆出租车司机也拒绝越过前一辆接客。工作人员建议孙先生去隔壁通道打车，但他坚决要求联系执法人员介入。当执法人员到达现场时，拒载的出租车立刻空车离开。整个僵持过程持续了将近半个小时，其间前往市区方向的出租车队伍停止运转。

孙先生表示，爆料不是为了处罚谁，而是希望政府重视机场出租车管理，不要让这些“老鼠屎”影响广州声誉。他认为不挑客、不拒载是出租车行业最基本的要求，能够进入白云机场出租车场的的士更应该接受规范化管理。现场工作人员以没有执法权为由束手无策，暴露了管理上的严重不足。

新快报接到投诉后，将情况转交白云机场。白云机场证实了7月8日20:45乐途出租车粤AA7××9司机拒载的行为。当时工作人员询问旅客是否需要交通执法人员到场处置，旅客明确要求执法介入。工作人员于20:50联系执法人员，涉事司机见执法人员抵达后空车驶离。20:55，执法人员完成与旅客沟通协调，另行安排出租车送旅客离场，全程约10分钟。

对于出租车现场管理权责问题，白云机场表示，他们负责航站楼出租车现场秩序管理；出租车拒载、议价、绕道等运营违规行为的行政处罚权限归属交通运输执法部门。一旦发现出租车涉嫌违规和扰序等情况，机场工作人员将协助取证，并配合执法调查。此次事件中，白云机场已暂停该车辆机场调度及派车资格。当前暑运客流持续攀升，白云机场已加密出租车上客区现场值守人员，提升巡查频次，并深化与交通执法、交警部门联动，严格落实协同查处拒载、议价、乱停放等违规行为。

针对事发时机场工作人员为何没有第一时间重新做出合理乘车引导的问题，白云机场相关部门表示，遇到权限以外的突发情况，会留存证据报执法单位，同时停止派客。驱离、处罚等需执法单位依法处置。

新快报记者也将孙先生的投诉反馈给广州市交通运输局。该局回复称，7月8日晚，市交通运输局执法人员接到白云机场T2航站楼出租车通道管理人员通报，立即前往现场。嫌疑车辆已驶离，执法人员根据现场反映及视频监控信息，锁定两辆拒载嫌疑车辆（粤AA7××9、粤AAM××6），并于7月10日成功查获并分别立案。目前案件仍在处理中。市交通运输部门将进一步加强与白云机场等有关部门联动，持续严查枢纽站场等重点区域出租车违规营运行为，全力维护乘客合法权益。

《广州市巡游出租汽车客运管理条例》规定，巡游出租汽车驾驶员不得拒载或者中途终止载客。无正当理由拒载的，责令改正，处以五百元以上二千元以下的罚款。今年以来，市交通运输执法部门联合白云机场属地管理部门在白云机场区域立案查处出租车违章432宗，投诉同比下降17%。

7月10日上午，记者到白云机场T2出租车停车场走访。现场有交通部门近期设置的“羊城打车明白卡”宣传牌和公安部门对出租车司机的公告牌。旅客对于可以提前扫码预估打车费用表示好评，同时希望能够设立对于出租车拒载的警示牌，有助于提醒出租车司机规范行为。等候区域竖立了一块黄色的乘坐温馨提示，提醒乘客如遇拒载、议价、绕道等违章行为，可通过录音、录像进行取证，并拨打12345政务服务便民热线或关注“广州交通”微信公众号进行投诉。现场还提供一个车费预估的小程序，供乘客查看目的地车费预估价。

记者在T2出租车场随机采访了几位乘客。刚从外地落地广州的胡女士表示，扫码看预估车费比较人性化，白天打车还算方便，晚上遇到用车高峰只能打出租车时，如果遇到拒载，会很失望。另一位男乘客建议现场加装警示牌，提醒司机更加规范运营行为。市民陈女士听闻孙先生的遭遇后，讲述了自己在广州东站遇到的正面案例，建议机场“多学习”，希望任何站场的工作人员都能站在广大市民游客的立场。乘客白云机场打出租被嫌近拒载 交通运输局已立案查处。